一、加氢装置新氢系统铵盐堵塞原因及对策（论文文献综述）
陈炜,余进,任日菊,刘骁飞[1]（2021）在《加氢装置热高分系统完整性操作技术研究》文中提出随着原油的劣质化,二次加工原料油中Cl,N,S的控制不稳定,国内越来越多的加氢装置高压空冷系统发生铵盐堵塞与腐蚀,严重制约了加氢装置的安全长周期运行。通过对某典型加氢装置热高分系统开展工艺计算、腐蚀分析与风险分析,确定影响铵盐形成与腐蚀的关键参量,并建立有针对性的完整性操作方法,减缓了该系统的腐蚀。
徐文刚,朱琼[2]（2020）在《加氢装置高压换热器新型除盐方法的应用》文中研究表明目前大多数炼厂主要通过工艺方面的调整,来遏制加氢反应流出物换热和冷却系统铵盐结垢和腐蚀问题,但高压换热器腐蚀和泄露的问题仍有发生。本文通过分析铵盐结晶原因及其铵盐垢的性质,研发出一种使用方便的铵盐腐蚀抑制剂,并在某炼厂蜡油加氢装置上进行了为期3个月的试用,最终有效地剥离了换热器管束内壁上的盐垢,提高了其换热系数,降低了空冷两路出口的温差。
任智超[3]（2020）在《液相加氢装置仪表设备与控制系统安全性能分析》文中指出近些年,我国石油化工生产装置建设速度迅猛,千万吨级炼厂频频规划建设,三大石油公司在装置建设过程中往往采用先进且成熟的工艺技术,设备档次相对较高且安全联锁回路设置相对完善。但也偶发安全生产事故。地方民营炼厂受限于投资及短期回报率,往往在设备档次选择及安全系统设置上投入较少,导致安全生产事故频发,石油化工行业的安全生产形势十分严峻。抓住涉及石油化工装置安全的关键环节,采取一种行之有效且具备指导性的方法对新建装置设计做以规范,对在役装置进行整改是目前迫切需要完成的。结合国内外相关经验及真实案例,采用危险与可操性分析（HAZOP）及安全完整性等级（SIL）评估的方法对装置的安全性能进行分析及整改效果显着,是一种有针对性且值得推广的方法。根据原国家安全监管总局2014年第116号文件,既《国家安全监管总局关于加强化工安全仪表系统管理的指导意见》,对在建的中化集团某石化公司375万吨/年柴油液相加氢装置开展安全仪表系统评估和整改。文中对HAZOP分析及SIL等级评估的全流程进行梳理,分析了装置的工艺流程、仪表及控制系统的选型原则。举例说明了装置的关键节点并对部分节点进行HAZOP分析及SIL等级评估,通过分析提出了许多提高装置安全完整性的建议,将这些建议落实到装置的后续设计中。通过对375万吨/年柴油液相加氢装置真实案例的实际操作,总结出具有普遍适应性的提升安全仪表系统安全性的设计方法。通过对本课题的研究,充分证明了对石油化工装置进行HAZOP分析及SIL等级评估并根据整改意见进行修改可大幅度提高装置安全性能。根据分析整改后的375万吨/年柴油液相加氢装置于2015年一次性投产成功,至今已安全平稳运行达到五年。无论是液相加氢装置还是气相加氢装置,除反应部分工艺流程存在区别外,其余部分还是有很多共性之处的。在基础设计阶段,我们便可以将本课题所总结的经验用于新建装置安全仪表系统的优化,这样可提高装置工程造价的准确性,让业主更加准确的掌握装置总投资,合理分配资金采购重点设备,另外,在进行HAZOP-SIL分析阶段也会更加顺畅。
王军,高飞,张建文,段永刚[4]（2019）在《煤柴油加氢联合装置氯腐蚀分析及对策》文中研究指明介绍了某炼油厂煤油加氢装置与柴油加氢精制装置的联合布置,柴油加氢新氢压缩机为煤油加氢装置提供补充氢,并为煤油加氢装置提供分馏塔底重沸器热源。结合煤柴油加氢联合装置两周期运行情况,针对柴油原料反冲洗过滤器滤芯穿孔、新氢压缩机氯化铵结盐腐蚀、高压换热器内漏情况,分析工艺运行条件以及相关腐蚀数据,确定腐蚀类型为氯离子腐蚀,针对氯腐蚀问题进行分析,探讨氯离子腐蚀的影响因素以及防止氯离子腐蚀防护措施。
刘承[5]（2018）在《加氢装置循环氢系统腐蚀及防护现状研究》文中研究表明对15家炼化企业加氢装置循环氢系统腐蚀现状进行了调研和总结,从典型案例出发,剖析了影响循环氢系统腐蚀的主要因素及其腐蚀机理,从工艺设计、工艺操作、设备防护、监检测4个方面探究了相应的防护策略,提出了以完善新氢氢源提纯设施、优化循环氢系统脱液等工艺防腐为主,材质升级、优化监检测为辅的具体防腐措施。
崔蕊,侯志忠,刘嫘,于焕良[6]（2018）在《加氢装置换热器结垢腐蚀原因及措施》文中研究表明针对加氢装置换热器结垢腐蚀问题进行了研究,利用XRF、元素分析仪等分析黑色物质的组成,并从形成机理、物料来源等方面分析原因,提出了有效解决加氢装置换热器结垢腐蚀问题的措施。
刘承[7]（2018）在《加氢装置循环氢系统腐蚀及防护现状研究》文中认为近年来,炼化企业加氢装置循环氢系统腐蚀问题日益严重,引起了各界专家学者的广泛关注本文对十余家炼化企业加氢装置循环氢系统腐蚀现状进行了调研和总结,从典型案例出发,剖析了影响循环氢系统腐蚀的主要因素及其腐蚀机理,从工艺设计、工艺操作、设备防护、监检测四个方面探究了相应的防护策略,提出了以完善新氢氢源提纯设施、优化循环氢系统脱液等工艺防腐为主,材质升级、优化监检测为辅的具体防腐措施。
崔蕊,侯志忠,刘嫘,于焕良[8]（2018）在《加氢装置换热器的结垢腐蚀原因及措施》文中认为针对中石化天津分公司加氢装置换热器结垢腐蚀问题进行了研究,利用XRF、元素分析仪等分析黑色物质的组成,并从形成机理、物料来源等方面分析原因,提出了可以有效的解决加氢装置换热器结垢腐蚀问题的措施。
段建宁[9]（2018）在《航煤加氢装置腐蚀风险评估及控制》文中研究说明冶炼并使用的金属材料中有三分之一因腐蚀而失效。石化工业作为消耗金属材料最多的行业之一,随着工业的不断发展,化工厂规模的不断扩大,生产周期的不断延长,原油质量的不断恶化,化工厂的腐蚀问题也日益突出。开展主要加工装置的腐蚀分析并提出针对性改进措施对装置安全性长周期运转至关重要。本文主要针对宁夏石化航煤加氢装置面临的腐蚀问题,通过调研各类腐蚀机理发生的原因、机理后,对宁夏石化航煤加氢装置的腐蚀现状进行分析,对装置不同部位、不同系统内的主要腐蚀类型进行确认,完成装置腐蚀回路图。结合装置的生产情况与生产经验,选择合适的方法对全装置的设备管线进行半定量风险评价。对筛选出的中高风险以上的管道及设备,运用多种无损检测方法进行现场实测,随后对半定量风险评价结果进行修正,并提出了航煤加氢装置的防腐建议。防腐建议主要有以下几方面:一是重点消除装置中低温部位的铵盐结晶问题;二是通过工艺优化,如调整系统内PH值,确定Kp值、低温烟气露点等具体参数,减缓装置腐蚀;三是加强装置设备防腐,在预算允许的条件下增加在线监测系统等手段来完善装置安全措施。最后,针对化工行业腐蚀情况的一些共性问题,提出进行防腐工作的几点看法。
孙广辉[10]（2018）在《高氯原油加工的风险分析及应对措施》文中指出随着原油开采深度的不断延伸,原油中的酸、硫、氯等杂质含量不断增高,对原油加工的要求越来越高,其导致的腐蚀问题越来越受重视。原油中无机氯化物多是天然存在的,而有机氯化物除天然存在外,多是随原油开采、加工过程中添加的助剂所带来的。氯可分布原油及全馏分油,并且在重馏分中的含量高于轻馏分。这种全馏分分布对炼油装置的长周期安全平稳运行构成了严重威胁,比如,装置设备、管线腐蚀、氯化铵结晶造成设备堵塞、催化剂中毒等。针对炼厂加工高氯原油面临的安全问题,本文从技术上分析、从管理上规范的角度出发,主要在以下方面进行了尝试:（一）选择以燃料型炼油加工方案作为分析对象,采用风险矩阵法,分析炼厂氯腐蚀部位的危害概率和危害程度,发现常减压装置电脱盐单元、三塔顶系统,加氢装置反应出口换热器、高压空冷及分馏塔顶系统、循环氢系统,催化裂化装置塔顶系统、顶循系统,焦化装置分馏塔顶,污水汽提装置等部位氯腐蚀严重。根据全厂工艺流程与腐蚀机理,对氯腐蚀风险把控部位进行分级,形成列表。（二）以典型炼厂为例,结合氯腐蚀分布、机理与风险识别清单,研究加工高氯原油在管理、技术上的防控措施,原油加工以预防有机氯为主,加工方案以掺炼为主,调整加工流程,加强对原料油/馏分油的有机氯含量监测,尽量避免加氢装置原料含量超标。（三）制定和完善高氯原油加工可能出现事故的应急体系,并以常减压装置为例,制定了具体的氯腐蚀事故应急预案,提高车间处置氯腐蚀突发事件的能力,迅速有效地控制和处理突发事故,保障员工和公司财产安全。
二、加氢装置新氢系统铵盐堵塞原因及对策（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、加氢装置新氢系统铵盐堵塞原因及对策（论文提纲范文）
（1）加氢装置热高分系统完整性操作技术研究（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 加氢装置高压空冷系统的完整性操作方法 |
| 1.1 完整性操作窗口制定流程 |
| 1.2 装置设计与操作条件 |
| 1.3 潜在主要损伤机理与关键工艺参量识别 |
| 1.4 建立优化可控的边界条件 |
| 1.5 风险评估(RBI) |
| 1.6 完整性操作窗口的建立与维护 |
| 2 结论 |
（2）加氢装置高压换热器新型除盐方法的应用（论文提纲范文）
| 1 铵盐结晶及腐蚀机理 |
| 1.1 腐蚀的介质及来源 |
| 1.2 腐蚀机理 |
| 1.3 氯的来源 |
| 2. 工艺防护措施 |
| 2.1 控制加氢装置的原料氯含量 |
| 2.2 注水 |
| 2.2.1 控制注水水质 |
| 2.2.2 注水方式 |
| 2.2.3 注水部位 |
| 2.3 加注缓蚀剂 |
| 3. 新型除盐方法 |
| 4. 工业应用案例 |
| 4.1 工艺参数与流程 |
| 4.2 设备现状与腐蚀情况 |
| 4.3 结垢与腐蚀情况判断 |
| 4.4 试验方案 |
| 4.5 试验效果 |
| 4.5.1 E-102高分气出入口温差 |
| 4.5.2 E-102换热系数 |
| 4.5.3 A-101BC与AD出口的温差 |
| 4.5.4 D-105含硫污水分析数据 |
| 4.6 试验效果分析 |
| 5 结论 |
（3）液相加氢装置仪表设备与控制系统安全性能分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题的背景及意义 |
| 1.2 课题研究方法的选择 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.4 研究内容与目标 |
| 1.4.1 主要研究内容 |
| 1.4.2 研究创新点 |
| 2 柴油液相加氢装置工艺及自控方案介绍 |
| 2.1 装置简介 |
| 2.2 工艺原理 |
| 2.2.1 反应部分 |
| 2.2.2 分馏部分 |
| 2.2.3 压缩机部分 |
| 2.2.4 公用工程部分 |
| 2.3 仪表及控制系统选型原则 |
| 2.3.1 仪表选型 |
| 2.3.2 控制系统选型 |
| 2.3.3 成套设备上仪表选型 |
| 2.4 控制方案及安全联锁措施 |
| 2.4.1 控制方案 |
| 2.4.2 安全联锁措施 |
| 2.5 装置危险因素分析 |
| 2.5.1 原料、产品、副产品 |
| 2.5.2 操作条件 |
| 2.6 装置危险因素辨识 |
| 3 柴油液相加氢装置危险与可操作性分析技术研究 |
| 3.1 风险评估方法的选择 |
| 3.2 HAZOP分析方法及特征 |
| 3.3 HAZOP分析步骤 |
| 3.4 HAZOP分析在柴油液相加氢装置中的应用 |
| 3.4.1 确定分析对象 |
| 3.4.2 分析节点划分 |
| 3.4.3 偏差分析 |
| 3.4.4 HAZOP分析结果 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 柴油液相加氢装置安全完整性等级评估技术研究 |
| 4.1 安全完整性等级评估方法的选择 |
| 4.2 保护层分析(LOPA) |
| 4.2.1 LOPA技术要点 |
| 4.2.2 过程安全事故分类 |
| 4.3 通过LOPA方法进行SIL定级 |
| 4.4 SIL验证 |
| 4.4.1 SIL验证时间 |
| 4.4.2 SIL验证内容 |
| 4.4.3 SIL验证步骤 |
| 4.5 SIL分析及验证软件 |
| 4.6 SIL定级技术在柴油液相加氢装置中的应用 |
| 4.7 本章小结 |
| 5 安全仪表系统配置方案的优化研究 |
| 5.1 安全仪表系统简介 |
| 5.2 安全仪表系统配置方案的优化 |
| 5.2.1 基本配置原则 |
| 5.2.2 安全仪表系统配置优化 |
| 5.2.3 GDS系统配置优化 |
| 5.2.4 仪表过程连接及接线方案优化 |
| 6 本课题研究的结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 A HAZOP分析表 |
| 附录 B 保护层分析(LOPA)记录表 |
| 附录 C 课题相关流程图 |
| 致谢 |
（4）煤柴油加氢联合装置氯腐蚀分析及对策（论文提纲范文）
| 1 氯腐蚀结盐案例 |
| 1.1 柴油加氢原料自动反冲洗过滤器滤芯腐蚀 |
| 1.2 新氢压缩机氯化铵结盐腐蚀 |
| 1.3 柴油加氢热高分气与混氢换热器腐蚀内漏 |
| 2 氯腐蚀结盐原因 |
| 2.1 柴油加氢原料自动反冲洗过滤器滤芯腐蚀原因 |
| 2.2 新氢压缩机氯化铵结盐腐蚀原因 |
| 2.3 柴油加氢热高分气与混氢换热器腐蚀内漏原因 |
| 2.3.1 外观检查 |
| 2.3.2 垢物分析 |
| 2.3.3 金相检测 |
| 2.3.4 腐蚀内漏原因 |
| 3 防护措施 |
| 4 结语 |
（5）加氢装置循环氢系统腐蚀及防护现状研究（论文提纲范文）
| 1 运行管理现状调研 |
| 2 循环氢系统典型案例介绍分析 |
| 2.1 循环氢与热高分气换热器壳程侧结盐腐蚀泄漏案例 |
| 2.2循环氢与热高分气换热器壳体焊缝开裂泄漏案例 |
| 2.3 循环氢管线腐蚀泄漏案例 |
| 2.4 其他循环氢系统铵盐堵塞腐蚀案例 |
| 3 加氢装置循环氢系统腐蚀机理研究 |
| 3.1 氯化铵腐蚀机理 |
| 3.1.1 结盐机理 |
| 3.1.2 腐蚀机理 |
| 3.1.3 影响因素 |
| 3.2 硫氢化铵 |
| 3.3 冷热交汇两相流冲蚀复合作用 |
| 4 加氢装置循环氢系统防腐蚀策略 |
| 4.1 工艺设计 |
| 4.2 工艺操作 |
| 4.3 设备防护 |
| 4.3.1 材质选择 |
| 4.3.2 停工保护 |
| 4.4 监检测 |
| 4.4.1 优化取样分析 |
| 4.4.2 完善监检测手段 |
| 5 结论 |
（6）加氢装置换热器结垢腐蚀原因及措施（论文提纲范文）
| 1 物质的组成及结垢机理 |
| 1.1 2#柴油加氢装置新氢压缩机K-101A泵出口阀处垢物组成及结垢机理 |
| 1.2 加氢装置换热器垢物分析组成及结垢机理 |
| 2 影响因素分析 |
| 2.1 原料蜡油中有害元素分析 |
| 2.2 新氢、循环氢中有害元素分析 |
| 2.3 重整氢中氯化氢的分析 |
| 2.4 膜分离氢中有害元素分析 |
| 3 防腐技术措施 |
| 3.1 从源头控制氯化物的注入量 |
| 3.2 改变重整氢中氯化氢的检测方法 |
| 3.3 缩短更换脱氯剂的周期 |
| 3.4 增建PSA氢气提纯装置或脱氯罐 |
| 3.5 降低加氢装置循环氢中硫化氢的设防值, 并对氨的含量进行限制 |
（9）航煤加氢装置腐蚀风险评估及控制（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.2 腐蚀的分类 |
| 1.3 腐蚀对宁夏石化的影响 |
| 第二章 宁夏石化航煤加氢装置腐蚀调研 |
| 2.1 航煤加氢装置简介 |
| 2.2 航煤加氢装置设备管线腐蚀现状 |
| 第三章 航煤加氢装置腐蚀风险半定量评估 |
| 3.1 航煤加氢装置设备管线半定量风险评估方法 |
| 3.2 航煤加氢装置设备管线半定量风险评估 |
| 第四章 中高风险设备管线腐蚀情况实测 |
| 4.1 中高腐蚀风险设备管线腐蚀实测 |
| 4.2 半定量评估结果修订 |
| 第五章 航煤加氢装置腐蚀控制 |
| 5.1 消除低温换热器及管线铵盐结晶 |
| 5.2 工艺指标优化 |
| 5.3 加强设备腐蚀措施 |
| 第六章 结论及展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 今后工作的展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 |
| 致谢 |
（10）高氯原油加工的风险分析及应对措施（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 引言 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 原油/馏分油中氯的来源及分布 |
| 1.1.1 无机氯化物的来源 |
| 1.1.2 原油中有机氯化物的来源 |
| 1.1.3 原油中氯化物的分布 |
| 1.2 原油/馏分油中氯化物的腐蚀与堵塞 |
| 1.2.1 无机氯化物的反应 |
| 1.2.2 有机氯化物的反应 |
| 1.2.3 氯化物腐蚀形式及机理 |
| 1.2.4 氯化铵结晶造成的堵塞 |
| 1.3 氯化物危害的相应防护措施研究现状 |
| 1.3.1 典型炼厂脱氯剂 |
| 1.3.2 脱氯技术 |
| 1.3.3 防护工艺及防腐技术 |
| 1.4 小结 |
| 第二章 典型炼油厂风险分析 |
| 2.1 典型炼油装置工艺 |
| 2.2 区域危险性分级 |
| 2.2.1 风险隐患分析 |
| 2.2.2 炼厂氯腐蚀区域危险性分级 |
| 2.3 小结 |
| 第三章 加工高氯原油的防控措施 |
| 3.1 典型炼厂氯防护措施 |
| 3.1.1 加强原油质量监控 |
| 3.1.2 系统识别、重点监控 |
| 3.1.3 加强设备监控 |
| 3.1.4 优化工艺操作 |
| 3.2 高氯原油加工防护方案 |
| 3.2.1 高含氯原油加工基本情况 |
| 3.2.2 加工基本原则 |
| 3.2.3 加工处理方案 |
| 3.3 小结 |
| 第四章 氯腐蚀事故应急预案 |
| 4.1 氯腐蚀事故应急体系 |
| 4.1.1 总则 |
| 4.1.2 危险部位列表 |
| 4.1.3 应急组织机构与职责 |
| 4.1.4 预警 |
| 4.1.5 应急响应 |
| 4.1.6 后期处置 |
| 4.1.7 应急总结 |
| 4.2 常减压装置氯腐蚀事故应急预案 |
| 4.2.1 常压塔泄漏着火事故预案 |
| 4.2.2 初、常顶换热器泄漏着火应急预案 |
| 4.3 小结 |
| 第五章 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 |
| 致谢 |
四、加氢装置新氢系统铵盐堵塞原因及对策（论文参考文献）
- [1]加氢装置热高分系统完整性操作技术研究[J]. 陈炜,余进,任日菊,刘骁飞. 压力容器, 2021(03)
- [2]加氢装置高压换热器新型除盐方法的应用[A]. 徐文刚,朱琼. 第二十一届全国缓蚀剂学术讨论会论文集, 2020
- [3]液相加氢装置仪表设备与控制系统安全性能分析[D]. 任智超. 辽宁石油化工大学, 2020(04)
- [4]煤柴油加氢联合装置氯腐蚀分析及对策[J]. 王军,高飞,张建文,段永刚. 安全、健康和环境, 2019(08)
- [5]加氢装置循环氢系统腐蚀及防护现状研究[J]. 刘承. 安全、健康和环境, 2018(12)
- [6]加氢装置换热器结垢腐蚀原因及措施[J]. 崔蕊,侯志忠,刘嫘,于焕良. 安全、健康和环境, 2018(12)
- [7]加氢装置循环氢系统腐蚀及防护现状研究[A]. 刘承. 第三届（2018）石油化工腐蚀与安全学术交流会论文集, 2018
- [8]加氢装置换热器的结垢腐蚀原因及措施[A]. 崔蕊,侯志忠,刘嫘,于焕良. 第三届（2018）石油化工腐蚀与安全学术交流会论文集, 2018
- [9]航煤加氢装置腐蚀风险评估及控制[D]. 段建宁. 中国石油大学(华东), 2018(09)
- [10]高氯原油加工的风险分析及应对措施[D]. 孙广辉. 中国石油大学(华东), 2018(09)