一、北京建筑工地推行绿色施工（论文文献综述）
张守燕[1]（2020）在《基于PDCA的绿色施工评价研究》文中进行了进一步梳理到目前为止专门针对绿色施工阶段的评价方法较少,而绿色施工是建筑行业落实可持续发展战略的重要手段和关键环节,缺少确定的标准来衡量施工企业的绿色施工水平,对绿色施工的推广和管理造成一定的阻碍。随着人们健康、环保意识的增强,加强建设项目的绿色施工意义重大。本文通过对英国BREEAM绿色建筑评价体系和美国LEED绿色建筑评价体系,以及我国《建筑工程绿色施工评价标准》和《绿色建筑评价标准》的学习[1],发现国内外这些绿色建筑评价体系对建筑施工阶段的评价虽有所涉及但关注较少,甚至存在一定的忽视,而且国内外评价体系中各项控制指标表述生硬,打分过程复杂,并不能真正意义的促进绿色施工的实施,而绿色施工是可持续发展的需要,是时代发展的需要。为了促进绿色施工的顺利实施,本文致力于研究一套实用性较强的绿色施工评价方法。主要研究内容如下:（1）通过阅读分析相关文献对英国的BREEAM绿色建筑评价体系和美国的LEED绿色建筑认证体系,以及我国的《绿色建筑评价标准》和《建筑工程绿色施工评价标准》进行研究,并分析其优势与局限。（2）结合这两个绿色建筑评价体系和我国绿色建筑评价标准以及绿色施工评价标准建立PDCA模式的绿色施工评价模型,PDCA评价法相对我国绿色施工评价标准对施工过程评价较为详细,操作性较强,可以更好的促进绿色施工的实施。（3）对青岛海川建设集团长沙路46号人才公寓项目套用PDCA评价方法,对整个项目的实施进行了评价,得出相应结论,希望基于PDCA构建的绿色施工评价方法,能对相关评价规范及标准起到补充作用。
黄振中[2]（2020）在《基于精益建造的H工程项目管理研究》文中研究指明随着“一带一路”的实施和城镇化的建设,建筑企业的生产总值逐年增长,建筑业为国家经济发展、促进劳动就业以及改善人民生活做出了巨大贡献。建筑业总产值持续增长,但我国建筑企业利润率和技术装备率处于较低水平。施工企业的项目管理仍然是粗放管理模式。随着深入应用BIM技术,基于互联网的建筑业思维,智能建造,数字化施工等快速发展,建筑行业已达到更高阶段。发展不均衡,竞争加剧,迫切需要新的管理方法来改变建筑施工企业目前的困境。近年来,精益建造吸收制造业先进的管理理念,融入施工项目管理的特点。精益建造是通过最大限度地减少浪费和最大限度地满足业主的要求来实现价值最大化。基于此,本文以工程项目管理为出发点,站在施工企业的角度,将项目管理与精益建造理论相结合,融合新形势下的精益建造技术,结合案例,探索精益建造在项目管理的实施问题,以提高项目绩效和企业绩效,提高施工企业的竞争力。首先,本文通过查阅文献,阐述了国内外精益建造的研究现状。其次,通过传统工程项目施工管理存在的问题分析、精益建造的理论体系和关键技术的阐述、精益建造与传统建造模式的对比分析和精益建造方式的应用优势分析,探索精益建造在项目管理中的适用性。而后,结合案例,研究了精益建造在H工程项目管理策划以及实施中的应用,构建了基于BIM5D的智慧工地平台,并提出适合施工项目管理的精益建造关键技术,并对技术的应用辅以实证分析。最后,结合实施精益建造的项目管理成效,工程项目实施精益建造存在的问题,对精益建造从外部环境支持和内部环境优化两个方面提出持续改进对策。并指出下一步的研究方向。
张如云[3]（2020）在《低碳约束下城市建设项目物流优化研究》文中提出根据《建设工程项目管理规范》,城市建设项目包含所有发生在城市范围内的民用建设工程项目,如商业地产开发、城市地铁建设、道路施工、旧城拆迁改造等。建设项目物流为建设工程提供资源配置服务,消耗能源产生大量碳排放,对城市环境造成严重的负面影响。在碳排放约束背景下,以我国城镇化进程中工程建设项目为对象,对其物流活动进行优化,不仅是绿色低碳的城镇化发展政策对企业的要求,也是相关企业节约成本、有序运营的必然选择。论文根据城市建设物流的特点,提出了在建设项目承包商间开展物流共同化模式,并基于经济订购批量（EOQ）模型、路径优化（VRP）模型,以及选址-路径模型（LRP）等,构建了一系列数学模型,对考虑碳排放的城市建设项目物流的几项关键问题进行优化。论文主要研究工作如下:（1）对城市建设项目物流链的构成和碳排放予以说明,并对物流链进行价值分析。针对现有的城市建设项目物流模式在节能减排、物流效率等方面的不足,提出承包商物流共同化模式。通过城市建设物流整合中心（city construction logistics consolidation center,CCLCC）对工程物料进行集中采购、集中加工、共同配送,以及在承包商之间优先调拨工程土方等方式,整合城市建设物流活动和资源,降低能耗和碳排放,并提高物流效率。（2）以承包商之间的物流共同化模式为基础,以当前存在的两种碳约束政策为背景,分别构建确定性需求和随机性需求条件下的工程物料集中采购决策优化模型EEOQ和E（s,S）。解析碳税税率、碳价、碳限额、碳排放因子等变量对采购安排、总成本和总排放量的影响,并进行数值验证。突破单个企业物流优化的局限,以物流共同化模式下的集中采购实现多个承包商在采购储存环节的最优化,追求整体物流成本节约及碳排放降低。以碳交易价格和碳排放权限额的不同组合营造出严苛、温和与宽松的碳约束政策环境,发现三种碳约束政策环境分别对应明显、适度和可能失效的减排效应。（3）以碳税政策为背景,以承包商间物流共同化模式为基础,提出考虑碳排放的市区内工程物料共同配送车辆路径优化的模型（emission time dependent vehicle routing problem with time windows,ETDVRPTW）,加入路况依赖的时变速度、承包商工地服务时间窗和碳排放政策约束等因素。采用实证和虚拟相结合的数据加以验证。对车辆碳排放和油耗量的计算更真实地反映城市路况的影响,模型求解采用改进的遗传算法,能缩短种群编码长度,且求解速度更快。（4）以承包商间物流共同化模式为基础,将碳排放约束引入城市工程土方回收物流优化的研究,考虑节能减排、经济成本、时间效益、市场竞争等多属性因素,构建解决这一多属性决策问题的优化模型（emission location-routing problem,LRP）。优化过程中,以“链路加备选点的组合”作为备选方案,以实现对选址和路径集成优化的目标;提出改进的线性比例变换法进行数据标准化处理;采用瞬时速度计算链路油耗、碳排放量和行驶时间;采用基于主客观组合赋权的逼近理想解法（TOPSIS）,对备选方案进行排序。实证结果表征,考虑碳排放的工程土方回收物流优化方案在节能减排、成本和作业时间节约等方面具有明显优势。论文将共享经济的思想引入城市建设项目物流优化,提出在承包商间开展物流共同化的模式,并以此为基础,对工程物料集中采购、共同配送,以及工程土方的回收物流进行优化。对现代物流管理思想和理论在城市建设项目中的应用进行了探索,拓展了经典EOQ模型、VRP模型和选址-路径模型（LRP）的适用性和应用范围。
王惠芬[4]（2019）在《影响智慧工地推行的关键障碍因素研究》文中指出随着经济与技术的发展,建筑企业越来越聚焦于施工现场的管理,原始粗放的施工管理模式慢慢往精细化、智能化、信息化的方向发展,智慧工地概念应运而生。智慧工地以现场施工管理为核心,围绕人、机、料、法、环五个关键因素,数字化进行进度、成本、安全、质量管理,建立一个项目全寿命周期的智慧化生产管理生态圈。但是由于经济发展、人才缺乏、政策引导等方面的原因导致智慧工地的推行受到了一定程度的阻碍,进一步影响了建筑行业的智能化进程问题。所以,对影响智慧工地推行的障碍因素进行深一步的研究与探讨是本文要解决的核心问题。本论文首先从智慧工地在已有项目上应用的现状问题出发,用文献调查法分析识别出影响智慧工地推行的障碍因素,通过整理归纳出19个障碍因素,并在此基础上建立障碍影响因素的指标体系,为后续影响因素评估分析提供理论依据。接着根据障碍影响因素指标体系设计出调查问卷,再运用因子分析法对问卷数据结果进行量化分析,得出4个公因子障碍因素类型即项目实践型因素、政策与管理型因素、企业实践型因素、技术发展型因素,并根据各因素的权重分析整理出关键障碍因素,得出其中权重影响最大的为政策引导因素,结合柳州某智慧工地项目对关键障碍因素的内外部表现层面进行深入分析。根据影响智慧工地推行的最关键障碍因素即政策引导因素,基于委托-代理理论,对促进智慧工地的推行引入激励机制并进行深入分析,得出促进智慧工地推行的最优激励合同。最后本论文针对得出的关键障碍因素结果做出相应的对策分析,为智慧工地的推行提供一些新的思路。本文通过因子分析法得出的关键障碍因素可为未来智慧工地的推行以及发展指明方向,为在政府主导下的智慧工地建设提供参考,一定程度上为加速智能化建筑行业发展提供理论参考。
王英臣[5]（2019）在《住宅全装修物流管理的多级库存成本与车辆调度优化研究》文中提出随着经济发展、施工技术日趋完善和人们生活水平的不断提高,建筑业特别是住宅装修产业也随之高速发展。“手工作坊型”的传统住宅装修模式己经很难与现代社会节能、环保、注重提高劳动生产率的发展需求相适应,越来越多的房地产企业开始将全装修住宅作为主要开发业态之一。但由于我国全装修住宅和住宅工业化起步较晚、发展缓慢,在建设过程仍存在诸多问题,如低效的物流管理造成材料部品库存不足导致停工待料,或库存超量导致成本超出预算;由于采购方对物料的运输过程缺乏有效控制,导致在配送和运输阶段供应方经常出现供货无序,从而使项目相关各方衔接不流畅等等。围绕现代物流旨在以较低成本实现优质服务的管理思想,紧密结合全装修行业的发展特点和客户需求规律,本文对住宅全装修项目供应链、物流管理体系及其重要环节——库存成本与车辆调度的优化问题展开了系统研究。本文以供应链和物流管理理论为指导,在深入研究住宅全装修产业和建筑供应链管理的基础上提出了基于工程总承包模式的住宅全装修项目供应链的概念。该供应链管理着眼于建立以满足客户需求为目的,以总承包商为核心来统筹全装修产品生产的全过程管理,各节点企业之间长期高效协作的战略合作伙伴关系。针对住宅全装修物流管理定义、特征、现行主要供应模式及各自存在的问题,构建了基于“工程总承包商+生产厂家+第三方物流企业”供应物流模式的住宅全装修项目供应链物流管理体系,其中业主可集中精力控制项目建设总成本,总承包商通过招标来选择材料生产厂家、确定材料价格,将物流业务委托给第三方物流或由生产厂家委托给第三方物流,总承包商承担物流运行的监控工作。界定了整个体系的结构及相关参与方,这些参与方企业借助供应链管理来建立合作伙伴关系。对采购管理、材料配送管理、库存管理、施工现场物流管理和物流管理信息系统建设等整个物流管理体系运行机理进行了分析,为推进全装修项目管理更加规范化提供了依据,进而为推动住宅全装修项目供应链形成高效的项目建设运营管理体系、提升核心竞争力提供了理论与实践指引。根据住宅全装修物项目供应链物流运作中材料部品库存管理实际,在综合考虑了供应链上主要企业在交易中所产生的订货成本,各环节为保证生产、供应连续性的库存维持成本,由需求不稳定或供不应求造成的缺货损失成本,正常部品采购运输成本和当发生缺货时的补货运输成本以及由于材料部品运输所消耗时间成本的基础上,建立了住宅全装修项目供应链环境下包括供应商,第三方物流企业和总承包商以及中间供应链的多级库存成本模型。在设计求解算法时,为进一步增强全局搜索能力,提出通过设计正交数组完成初始抗体选择的方法和将基于种群的按抗体适应度大小排序的选择算法代替轮盘赌选择引入到遗传操作中的方法来进一步改进常规免疫遗传算法的搜索质量和搜索效率,可更加有效克服标准遗传算法的早熟收敛问题。通过实例验证了运用本文设计算法所得成本结果要优于通过标准遗传算法进行优化得到的库存成本,且总体寻优能力更强,还得出了供应商、第三方物流和总承包商各自最优即时库存量,总承包商和第三方物流各自最优订货次数等更为合理的库存控制方案,证实了模型和算法的有效性。对材料部品车辆调度展开深入研究,考虑在需求高峰期时物流服务商会出现自有车辆和人员不足的情况,进而产生人员额外加班配送和寻求社会租赁车辆资源的需求,因此对带时间窗的经典车辆调度问题便可以围绕人员额外加班配送成本和外包车辆成本展开拓展研究。鉴于每个项目施工现场都可能会提出个性化服务时间窗的需求,本文便针对客户需求的不确定性特点引入了客户点随机需求的概念,在此基础上建立了考虑配送人员加班条件和外包社会车辆资源的材料部品动态车辆调度模型。设计了改进的模拟植物生长算法进行优化求解,为增强寻优能力,提出将变步长搜索和生长素浓度随机排序的方法引入模拟植物生长算法来提高算法的计算速度和搜索质量。结合具体实例,用本文设计的改进模拟植物生长算法与标准遗传算法分别求解并从所得配送路径长度、总耗时和总成本三方面进行比较,结果表明本文设计算法既能获得最优解又能提升求解效率,验证了模型和本文设计算法的有效性。最后,在上述对住宅全装修项目供应链、物流管理体系及其重要环节——库存成本与车辆调度研究的基础上,提出了优化全装修物流管理的改善对策。该论文有图34幅,表27个,参考文献160篇。
谭文宇[6]（2019）在《绿色建筑项目全生命周期管理和评价体系研究》文中进行了进一步梳理随着社会的进步与经济的发展,人民生活水平提高的同时也带来了环境污染、资源短缺、温室效应等问题。基于诸多的生态问题,可持续发展成为全球范围内各行各业的热点,建筑业作为资源使用的重头行业,深入贯彻落实可持续发展理念刻不容缓。近年来,除了实行绿色施工、使用环保建筑材料外,“绿色建筑”以其巨大的生态效益,独特的设计理念以及科学的管理运行机制成为国内外专家研究的热点。本文充分结合国内工程管理的现实情况,详尽描述了绿色建筑发展历程及相关理论,以全寿命周期为立足点开展项目管理评价优化分析,通过对比传统建筑逐步拓展到绿色建筑的范畴内展开研究。而后详细在决策、设计、施工和运营全过程进行各阶段的管理任务与重点剖析,并据此构建绿色建筑全生命周期建设工程管理评价体系,运用层次分析法、专家打分法,基于项目建设全过程,提高绿色建筑项目全寿命周期的科学管理。最终从环境、资源、能源、技术、经济、管理六个方面构建绿色建筑工程管理评价体系,。最后,本文结合具体项目,应用评价体系对其管理模式、方法与成效进行评价,从而验证了方法的可行性,同时评价结果将有助于工程项目管理者及时发现问题并改正,有利于绿色建筑管理行业的发展。综上所述,本文从绿色建筑的特殊性出发,阐述了绿色建筑建设工程管理策划、设计、施工、运营各个阶段的工作要点,通过“时间”和“指标”两个轴实现多阶段、多目标项目管理评价体系的搭建,使项目管理的效率和精准度在全寿命周期内得到有效提高,同时也为高标准新建工程提供宝贵的经验与数据,从而促进绿色施工健康有序开展,为推动国家经济建设、生态建设提供充分的理论研究和实践指导。
霍东杰[7]（2019）在《绿色施工评价体系研究》文中进行了进一步梳理近年来建筑行业逐渐成为我国重要的支柱产业之一,在为我国经济发展做出突出贡献的同时,也造成了资源和能源的大量消耗,且对环境带来大量负面影响。施工建设阶段是建筑项目最重要的一个阶段,对周围环境的影响最为直接,所以高效合理的绿色施工评价体系是促进绿色施工的推广和普及的最有效手段,而目前我国的绿色施工评价体系还存在一定的局限性,有待完善。论文的研究内容正是围绕着绿色施工评价这一主题展开。论文通过理论分析、研究对比国内外现有绿色施工评价体系的评价内容、指标和评价方法的选择,结合绿色施工的实际技术要求,从环境影响、利用和节约资源、建设施工现场管控三个角度来构建绿色施工评价体系;根据我国国情和建设施工相关技术规范,在借鉴已有评价体系评价指标的基础上,对指标的设定和选择进行优化和完善;同时鉴于绿色施工影响因素的目标多、层次多、涉及面广等复杂属性,故采取了综合评价法中的灰色聚类分析法为论文的绿色施工评价方法,建立评价模型。最后通过对河北省唐山市橡树湾三期建设项目应用灰色聚类评估方法进行绿色施工评价的实证分析,验证论文构建的绿色施工评价体系设立的指标体系的全面性和创新性,以及构建的绿色施工评价体系的创新性和可操作性。图8幅;表10个;参45篇。
朱明磊[8]（2019）在《我国建筑业农民工产业工人化的机理与对策研究》文中提出改革开放以来,我国建筑业农民工作为一线建筑工人的主体,为国家现代化建设和建筑业经济支柱性地位获得做出了不可磨灭的贡献。然而,我国五千余万建筑业农民工普遍存在年龄大、个人资本少、就业质量差、市民化难等突出问题,已经无法满足新时代我国国民经济高质量发展和建筑业现代化转型升级的需要,亟待通过产业工人化手段培育一支稳定的高素质的建筑业产业工人队伍。学术界针对“建筑业农民工问题”做了诸多探讨,普遍指出从事“苦、累、险、脏、乱、差”工作的建筑业农民工群体承受着权益保障严重不足、职业可持续发展困难重重等诸多不公平待遇,已经成为“不平衡不充分矛盾”的典型代表,但是鲜有系统研究“建筑业农民工产业工人化机理与对策”的学术成果,难以为政府部门制定解决方案提供针对性的智力支持和决策参考。基于此,本文在系统梳理和充分借鉴国内外相关研究成果的基础上,展开我国建筑业农民工产业工人化的现实障碍、影响机理和路径对策研究,对推动我国建筑业农民工产业工人化培育一支稳定的高素质的建筑业产业工人队伍,促进建筑业持续健康发展和社会全面进步,助力早日实现“两个一百年”奋斗目标实现等具有一定的理论价值和现实意义。本文的主要研究内容如下:首先,基于历史文献研究和全国性调研数据,剖析了我国建筑业农民工产业工人化的现状问题和现实障碍。（1）从历史发展的维度探究了我国建筑业农民工产业工人化的演变历程和现状问题;（2）从建筑农民工自身资本（人力资本、经济资本和社会资本）障碍和外部条件（社会、政府、行业、企业）障碍两个方面,剖析了我国建筑业农民工产业工人化的现实障碍;（3）从维持现状和改变现状两个视角对我国建筑业农民工产业工人化趋势进行了预判。其次,借助解释结构模型（ISM）运算,揭示了我国建筑业农民工产业工人化的影响机理。（1）基于文献研究、问卷调研和专家访谈,确定了27个影响我国建筑业农民工产业工人化的关键因素;（2）借助ISM对影响因素之间的相互关系进行逻辑辨析和层阶分析,得到了我国建筑业农民工产业工人化影响因素的多层递阶结构图;（3）对我国建筑业农民工产业工人化影响因素的多层递阶结构进行深度解析,揭示了我国建筑业农民工产业工人化的影响机理是“在社会、政府、行业和企业等外部条件作用下,建筑业农民工人力资本、经济资本和社会资本三者共同提升的过程,最终享有现代产业工人的高质量就业机会和平等的城市社会福利待遇”。再次,借助中国统计年鉴数据和工地调研访谈数据,构建Logit模型和系统动力学（SD）模型,从静态和动态两个方面实证了我国建筑业农民工产业工人化的影响机理。（1）基于我国建筑业农民工产业工人化的关键影响因素和影响机理,再次设计调研问卷,并选取重庆市20个建筑工地进行调研访谈;（2）根据第二次调研数据构建Logit模型,分析了关键影响因素的作用方式和作用效果,完成了影响机理的静态实证;（3）基于我国建筑业农民工产业工人化影响机理的理论框架,利用SD工具构建了我国建筑业农民工产业工人化的系统仿真模型,并借助中国统计年鉴和实地调研访谈数据,设定资本投资总量变化情景、单位资本需要量变化情景、产业工人目标数量变化情景等不同政策情景运行该动态仿真模型,情景分析了关键影响因素的作用强度和敏感程度,动态实证了我国建筑业农民工产业工人化的影响机理,得到了影响我国建筑业产业工人数量变化和我国建筑业农民工产业工人化速率变化的政策敏感因素。最后,基于建筑业农民工产业工人化的现实障碍和影响机理,提出了推动我国建筑业农民工产业工人化培育一批稳定的高素质建筑业产业工人队伍的对策建议。以培育一批稳定的高素质建筑业产业工人队伍为最终目标,基于建筑业农民工产业工人化的现实障碍和影响机理,提出了“建构建筑业农民工人力资本、经济资本和社会资本有效积累共同提升的长效机制”的对策建议,并明确了对策措施的阶段性和时序性。本文遵循“现状问题-障碍分析-机理研究-对策建议”的研究思路,以我国建筑业农民工为研究对象,经过理论分析和实证研究,揭示了我国建筑业农民工产业工人化的影响机理,形成了研究观点和研究视角的创新,丰富了农民工产业工人化相关理论体系的科学内涵和应用范畴,有助于农民工问题研究的深化;同时,基于我国建筑业农民工产业工人化的影响机理,提出了推动我国建筑业农民工产业工人化培育一支稳定的高素质的建筑业产业工人队伍的对策建议,为政府有关部门的政策制定提供了思路参考和智力支持。
解文君[9]（2019）在《我国超高层建筑绿色施工管理研究》文中指出近年来,雾霾成了许多城市挥之不去的阴影,空气质量是关乎民生的大事,国务院发起了“治污降霾,保卫蓝天”行动计划。建筑工地扬尘作为雾霾的重要成因之一,大多由于不科学施工,未采取有效降尘措施,造成的资源浪费、城市水污染、空气污染、噪声污染等问题,严重影响居民生活及给城市发展带来一定阻碍,因此“绿色施工”势在必行。超高层建筑作为城市地标建筑,也作为城市建筑业科技及管理水平的代表,备受关注。因此,构建我国超高层建筑绿色施工管理体系,成为未来建筑业发展转型的必然趋势,也成为当前推动建筑业发展亟待解决的问题。本文首先通过文献查阅、现场调研提出研究绿色施工管理的背景和意义,结合当下城市发展中超高层建筑的独特性,以及国内外超高层绿色施工管理的研究现状,分析了超高层建筑和一般高层建筑在绿色施工管理方面的难点、重点以及我国超高层建筑绿色施工管理研究的必要性;其次,从管理措施和管理体系两个维度提出了我国超高层建筑绿色施工的“四节一环保”施工管理措施和绿色施工管理体系,并将BIM技术引入到我国超高层绿色施工管理中;最后,本文以西安绿地中心超高层项目为案例进行实证分析,研究了该项目的绿色施工管理方案、管理体系及绿色施工技术,运用AHP—MF方法对该项目的绿色施工进行了综合评价,实现了应用实施效果从定性分析到定量分析的转变。综上所述,本文提出了适合超高层建筑的绿色施工方案和管理体系,对超高层建筑绿色施工的推进提供了一定的理论支持和实践指导。本文通过理论研究和实证分析,旨在唤起全社会及行业对超高层绿色施工的重视,加快项目施工的绿色化进程,实现建筑行业的可持续发展。
刘梅[10]（2019）在《低碳化生产管理在建筑施工企业中的应用研究》文中认为目前,低碳减排已成为全球经济和社会发展关注的焦点,以消耗大量自然资源并造成沉重环境负担为代价的建筑业,碳排放量占我国总排放量的40%左右,因此建筑业的低碳减排势在必行。对此,我国的建筑施工企业应采取以提倡节能减排、减少垃圾废弃物产生为基本宗旨的低碳化生产管理模式,实现可持续发展。本课题研究的核心内容分为四个章节,首先引入了全生命周期理论,把建筑物从诞生到结束使用的过程划分为规划与设计、建材开采生产、建筑施工、建筑使用和维护、建筑拆除和回收五个阶段,在此基础上总结了低碳建筑和施工企业低碳化生产管理的内涵、特点以及各阶段的具体内容。然后,找出影响施工企业低碳化生产管理的主要因素,包括组织与管理、建材资源的节约与利用、水资源的节约与利用、能源的节约与利用、环境保护管理和施工能耗与二氧化碳排放量,然后通过建立投入产出模型,结合建筑施工企业的特点及相关施工规范,构建了建筑施工企业低碳化生产管理的评价指标体系和评判标准。上文提到的六个影响因素组成了建筑施工低碳化评价的一级指标,每个影响因素包含的模块内容作为评价指标体系的二级指标,最后要采取的详细对策和能实际产生的效果构成了评价体系的三级指标。在学习总结了大量的建筑施工经验的基础上,把措施产生的效果作为评分依据。接着,运用层次分析方法确定评价体系中各级指标的权重和百分制打分方法来评分,设定了施工企业低碳化生产管理的评判标准。最后,通过将所建立的评价指标体系应用于济南和平家园住宅项目低碳化生产管理评价,验证了其科学性和可行性,能基本符合施工企业的实际需要,有效评判施工企业低碳化生产管理的水平。本课题的研究构建了施工企业低碳化生产管理评价体系,对该体系在施工企业中的推行提出了可行性建议。此研究成果从理论上为建筑业实现节能减排的后续研究提供了理论参考,在实践上也为建筑施工企业完成低碳转型提供了借鉴依据。
二、北京建筑工地推行绿色施工（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、北京建筑工地推行绿色施工（论文提纲范文）
（1）基于PDCA的绿色施工评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.4 研究方法和研究内容 |
| 2 相关理论 |
| 2.1 绿色建筑 |
| 2.2 绿色施工 |
| 2.3 绿色施工管理 |
| 2.4 绿色施工评价 |
| 2.5 PDCA的含义 |
| 2.6 本章小结 |
| 3 PDCA评价法的建立 |
| 3.1 PDCA循环的特点 |
| 3.2 施工阶段的PDCA |
| 3.3 绿色施工PDCA评价法评价指标的确定 |
| 3.4 绿色施工PDCA评价法的建立 |
| 3.5 绿色施工评价的意义 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 案例分析 |
| 4.1 工程概况 |
| 4.2 实施绿色施工的原则 |
| 4.3 P阶段: 制定各项控制指标 |
| 4.4 D阶段: 绿色施工过程 |
| 4.5 C阶段: 检查与监督 |
| 4.6 A阶段: 问题反馈并整改 |
| 4.7 PDCA评价法评价结论 |
| 4.8 本章小结 |
| 5 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 致谢 |
| 学位论文数据集 |
（2）基于精益建造的H工程项目管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 精益建造研究历程 |
| 1.3.2 国外研究现状 |
| 1.3.3 国内研究现状 |
| 1.3.4 文献评述 |
| 1.4 研究内容 |
| 1.5 研究方法及技术路线 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 技术路线 |
| 2 精益建造在工程项目施工管理中的适用性分析 |
| 2.1 传统工程项目施工管理问题分析 |
| 2.2 精益建造与传统建造模式的对比分析 |
| 2.2.1 精益建造 |
| 2.2.2 精益建造与传统建造的比较 |
| 2.3 精益建造方式的应用优势分析 |
| 2.3.1 提升管理效率 |
| 2.3.2 最小化浪费,最大化价值 |
| 2.3.3 提升人员素质 |
| 2.3.4 提升企业绩效 |
| 3 基于精益建造的H工程项目管理策划 |
| 3.1 项目概况 |
| 3.2 工程重难点分析 |
| 3.3 基于精益建造的组织机构设置 |
| 3.3.1 项目组织机构的设置 |
| 3.3.2 组织管理流程设计 |
| 3.4 智慧工地平台 |
| 3.4.1 智慧工地平台构建原理 |
| 3.4.2 智慧工地平台实施流程 |
| 3.5 项目管理策划 |
| 3.5.1 进度管理策划 |
| 3.5.2 成本管理策划 |
| 3.5.3 质量管理策划 |
| 4 基于精益建造的H工程项目管理实施 |
| 4.1 基于精益建造的进度管理 |
| 4.1.1 最后计划者系统促计划高效管理 |
| 4.1.2 准时化施工管理促进进度提效 |
| 4.1.3 基于BIM5D平台的进度管理 |
| 4.2 基于精益建造的成本管理 |
| 4.2.1 6S现场管理减少浪费 |
| 4.2.2 准时化材料供应降低成本 |
| 4.2.3 基于BIM5D平台的成本管理 |
| 4.3 基于精益建造的质量管理 |
| 4.3.1 全面质量管理提升项目品质 |
| 4.3.2 无人机技术提高质量监管效率 |
| 4.3.3 基于BIM5D平台的质量管理 |
| 5 实施精益建造的成效及持续改进对策 |
| 5.1 实施精益建造的项目管理成效 |
| 5.1.1 进度管理成效 |
| 5.1.2 成本管理成效 |
| 5.1.3 质量管理成效 |
| 5.2 工程项目实施精益建造存在的问题 |
| 5.2.1 现场管理要素管控问题 |
| 5.2.2 项目参与者协同管理问题 |
| 5.2.3 精益建造实施效果期限问题 |
| 5.3 持续改进对策 |
| 5.3.1 组织外部环境的支持 |
| 5.3.2 组织内部环境的优化 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 |
| 致谢 |
（3）低碳约束下城市建设项目物流优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究方法与技术路线 |
| 第2章 国内外相关研究综述 |
| 2.1 建设物流管理方面的相关研究 |
| 2.1.1 建设物流方面的国内研究 |
| 2.1.2 建设物流方面的国外研究 |
| 2.1.3 文献述评 |
| 2.2 经济订购(生产)批量的相关研究 |
| 2.2.1 经济订购(生产)批量优化的国内研究 |
| 2.2.2 经济订购(生产)批量优化的国外研究 |
| 2.2.3 文献述评 |
| 2.3 车辆路径优化的相关研究 |
| 2.3.1 VRP模型的提出和拓展 |
| 2.3.2 低碳VRP问题相关的国内研究 |
| 2.3.3 低碳VRP问题相关的国外研究 |
| 2.3.4 文献述评 |
| 2.4 选址-路径问题的相关研究 |
| 2.4.1 选址-路径问题相关的国内研究 |
| 2.4.2 选址-路径问题相关的国外研究 |
| 2.4.3 文献述评 |
| 2.5 多属性决策问题的相关研究 |
| 2.5.1 多属性决策问题相关的国内研究 |
| 2.5.2 多属性决策问题相关的国外研究 |
| 2.5.3 文献述评 |
| 2.6 常见的碳排放约束政策 |
| 2.6.1 我国实施的碳限额与交易政策 |
| 2.6.2 其他国家实施的碳税政策 |
| 2.7 本章小结 |
| 第3章 城市建设项目物流共同化模式 |
| 3.1 城市建设项目物流链构成及碳排放解析 |
| 3.1.1 城市建设项目物流链构成 |
| 3.1.2 城市建设项目物流链碳排放解析 |
| 3.1.3 城市建设项目物流链价值分析 |
| 3.2 城市建设项目现有物流模式及对碳排放的影响 |
| 3.2.1 城市建设项目物流现状调研 |
| 3.2.2 城市建设项目现有物流模式 |
| 3.2.3 城市建设项目现有物流模式对碳排放的影响 |
| 3.3 城市建设项目物流共同化模式的提出 |
| 3.3.1 对多个承包商实施工程物料集中采购 |
| 3.3.2 对多个承包商实施工程物料共同配送 |
| 3.3.3 优先在多个承包商间实施工程土方调拨 |
| 3.3.4 实施多个承包商工程物料集中加工 |
| 3.4 城市建设项目物流共同化模式减排的作用分析 |
| 3.4.1 集中采购和共同配送可减少过量采购造成的碳排放 |
| 3.4.2 共同配送和土方调拨可减少工程运输车辆碳排放 |
| 3.4.3 集中加工可减少废弃物实现节能减排 |
| 3.5 城市建设项目物流共同化模式实施的关键问题 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 考虑碳排放的工程物料集中采购决策优化 |
| 4.1 城市建设项目工程物料采购决策的影响因素 |
| 4.1.1 建设项目工程物料的分类 |
| 4.1.2 影响工程物料采购决策的因素 |
| 4.2 碳约束下确定性需求的工程物料集中采购决策优化 |
| 4.2.1 问题描述及假设 |
| 4.2.2 模型构建 |
| 4.2.3 算例与讨论 |
| 4.2.4 结果分析 |
| 4.3 碳约束下随机性需求的工程物料集中采购优化决策 |
| 4.3.1 问题描述及假设 |
| 4.3.2 模型构建及求解 |
| 4.3.3 相关讨论 |
| 4.3.4 数值验证 |
| 4.3.5 结果分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 考虑碳排放的工程物料共同配送路径优化 |
| 5.1 城市建设项目工程物料配送的特点分析 |
| 5.1.1 配送车辆以重型卡车居多,零担和整车运输并存 |
| 5.1.2 配送活动受到市政限行和工地服务时间窗的双重制约 |
| 5.1.3 配送车辆行驶速度受城市交通路况影响 |
| 5.2 考虑碳排放的工程物料共同配送车辆路径优化模型 |
| 5.2.1 问题描述与假设 |
| 5.2.2 模型构建 |
| 5.3 算法设计与验证 |
| 5.3.1 遗传算法求解ETDVRPTW模型的思路 |
| 5.3.2 数值验证与结果分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 考虑碳排放的城市工程土方回收物流优化 |
| 6.1 城市建设项目土方回收物流优化问题 |
| 6.2 城市建设项目土方回收物流优化需要考虑的因素 |
| 6.3 考虑碳排放的工程土方回收选址-路径优化模型 |
| 6.3.1 问题描述 |
| 6.3.2 优化思路和方法选择 |
| 6.3.3 模型构建 |
| 6.4 实例验证及分析 |
| 6.4.1 案例介绍及参数赋值 |
| 6.4.2 城市建设项目土方回收选址-路径方案排序 |
| 6.4.3 考虑碳约束前后土方回收物流的最优方案比较 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 总结与展望 |
| 7.1 总结 |
| 7.2 创新点 |
| 7.3 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间的科研成果及参加的科研项目 |
| 附录A [城市建设项目物流现状调研提纲] |
| 附录B [城市建设项目物流现状调研过程及结果总结] |
（4）影响智慧工地推行的关键障碍因素研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题的背景与意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 选题意义 |
| 1.2 国内外研究的现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究现状评述 |
| 1.3 课题研究的目的、内容和方法 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究的内容 |
| 1.3.3 研究的方法 |
| 1.3.4 研究创新点 |
| 第二章 相关理论概述 |
| 2.1 智慧工地相关概述 |
| 2.1.1 智慧工地基本定义 |
| 2.1.2 智慧工地基本特征 |
| 2.1.3 智慧工地的应用框架 |
| 2.2 因子分析相关理论 |
| 2.2.1 基本理论 |
| 2.2.2 因子分析步骤 |
| 2.3 激励机制相关理论 |
| 第三章 智慧工地在推行中存在的问题及分析 |
| 3.1 智慧工地的应用现状 |
| 3.1.1 市场运营现状 |
| 3.1.2 区域发展现状 |
| 3.2 智慧工地在推行中存在的问题 |
| 第四章 智慧工地推广的阻碍因素指标选取与评价 |
| 4.1 障碍因素指标选取 |
| 4.1.1 技术类因素 |
| 4.1.2 管理类因素 |
| 4.1.3 经济类因素 |
| 4.1.4 环境类因素 |
| 4.1.5 人才类因素 |
| 4.2 问卷设计及结果分析 |
| 4.2.1 问卷主体指标构建及设计 |
| 4.2.2 信度及效度检验 |
| 4.2.3 因子分析过程 |
| 4.2.4 结果分析与评价 |
| 4.3 关键障碍因素分析 |
| 4.3.1 政策与管理因素 |
| 4.3.2 项目实践因素 |
| 4.3.4 技术发展因素 |
| 第五章 基于关键障碍因素分析的激励对策及建议 |
| 5.1 促进智慧工地推行的对策与建议 |
| 5.1.1 政策与管理因素对策建议 |
| 5.1.2 项目实践因素对策建议 |
| 5.1.3 技术因素对策建议 |
| 5.2 促进智慧工地推行行为主体间委托-代理关系的形成 |
| 5.2.1 政府与企业定位 |
| 5.2.2 委托-代理模型构建 |
| 5.2.3 模型结果分析 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 影响智慧工地推行的关键障碍因素调查问卷 |
| 致谢 |
（5）住宅全装修物流管理的多级库存成本与车辆调度优化研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及问题提出 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.3 基本概念界定与研究内容 |
| 1.4 研究方法与技术路线 |
| 1.5 研究创新 |
| 1.6 本章小结 |
| 2 理论基础与研究综述 |
| 2.1 住宅全装修基础理论 |
| 2.2 供应链管理及物流管理基础理论 |
| 2.3 库存管理基础理论 |
| 2.4 配送车辆调度基础理论 |
| 2.5 国内外相关研究动态 |
| 2.6 本章小结 |
| 3 住宅全装修项目供应链及其物流管理分析 |
| 3.1 住宅全装修产业化 |
| 3.2 建筑供应链管理 |
| 3.3 全装修项目供应链管理及其物流特征分析 |
| 3.4 基于“EMT”供应物流模式的全装修物流管理体系构建分析 |
| 3.5 住宅全装修物流管理体系运行机理分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 基于IGA的住宅全装修物流多级库存成本优化研究 |
| 4.1 住宅全装修物流多级库存优化管理 |
| 4.2 住宅全装修物流多级库存成本分析 |
| 4.3 免疫遗传算法(IGA)理论 |
| 4.4 住宅全装修物流多级库存成本优化的算法设计 |
| 4.5 实例分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 基于PGSA的材料部品动态车辆调度优化研究 |
| 5.1 材料部品配送车辆调度管理 |
| 5.2 材料部品动态车辆调度分析 |
| 5.3 模拟植物生长算法(PGSA)基本理论 |
| 5.4 材料部品动态车辆调度优化的算法设计 |
| 5.5 实例分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 住宅全装修物流管理相关改善对策 |
| 6.1 优化住宅全装修项目供应物流的管理对策 |
| 6.2 供应链环境下全装修多级库存管理的相关改善对策 |
| 6.3 全装修物流管理中车辆调度配送效率管理相关改善对策 |
| 7 研究结论与展望 |
| 7.1 主要研究结论 |
| 7.2 研究局限与展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
（6）绿色建筑项目全生命周期管理和评价体系研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 国内外绿色建筑发展历程 |
| 1.2.2 国内外绿色建筑评估体系 |
| 1.2.3 国内外绿色建筑项目管理理论研究 |
| 1.2.4 研究小结 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究方法及技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第二章 绿色建筑项目全生命周期管理相关理论 |
| 2.1 绿色建筑 |
| 2.2 项目全生命周期管理理论 |
| 2.2.1 项目全生命周期管理概念 |
| 2.2.2 项目全生命周期阶段划分 |
| 2.3 绿色建筑全生命周期建设项目管理理论 |
| 2.3.1 绿色建筑全生命周期建设工程管理内涵 |
| 2.3.2 绿色建筑工程管理与传统建设管理区别 |
| 2.4 绿色建筑项目全生命周期管理模式分析 |
| 2.4.1 传统建筑项目管理模式分析 |
| 2.4.2 绿色建筑项目全生命周期管理模式分析 |
| 2.4.3 传统建筑与绿色建筑管理模式比较 |
| 2.5 绿色建筑项目管理模式难点分析 |
| 第三章 绿色建筑全生命周期各阶段的管理 |
| 3.1 绿色建筑项目决策阶段的管理 |
| 3.1.1 绿色建筑项目决策阶段的任务 |
| 3.1.2 绿色建筑项目决策阶段的管理重点 |
| 3.2 绿色建筑项目设计阶段的管理研究 |
| 3.2.1 绿色建筑项目设计理念 |
| 3.2.2 绿色建筑设计原则 |
| 3.2.3 绿色建筑设计方法 |
| 3.2.4 传统建筑与绿色建筑设计管理模式的区别 |
| 3.2.5 绿色建筑项目设计阶段的管理重点 |
| 3.3 绿色建筑项目施工阶段的管理研究 |
| 3.3.1 绿色建筑项目施工阶段管理目标 |
| 3.3.2 绿色建筑项目施工阶段管理内容 |
| 3.3.3 绿色建筑项目施工阶段管理重点 |
| 3.3.4 绿色建筑项目施工阶段管理方法 |
| 3.4 绿色建筑项目运营阶段的管理研究 |
| 3.4.1 绿色建筑运营管理特点 |
| 3.4.2 传统工程与绿色建筑运营管理模式的区别 |
| 3.4.3 绿色建筑运营管理现状 |
| 3.4.4 绿色建筑项目运营阶段管理内容 |
| 3.4.5 绿色建筑运营管理存在问题及建议 |
| 3.4.6 绿色建筑项目后评价 |
| 第四章 绿色建筑全生命周期建设工程管理评价体系研究 |
| 4.1 绿色建筑建设项目工程管理的影响因素分析 |
| 4.2 绿色建筑全生命周期建设工程管理的评价体系的构建 |
| 4.2.1 构建评价体系的原则 |
| 4.2.2 评价指标的选择及含义 |
| 4.2.3 多元化评价体系的构建 |
| 4.3 因素权重的确定 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 案例分析 |
| 5.1 案例介绍 |
| 5.2 绿色建筑实例的工程管理评价 |
| 5.3 评价结果及相关建议 |
| 第六章 结论与建议 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 政策建议 |
| 1.提高全民绿色建筑推广意识 |
| 2.鼓励绿色建筑设计人才创新 |
| 3.改善推广方式的科学合理性 |
| 4.推行限制与鼓励并行的原则 |
| 5.多措并举构建绿色产业体系 |
| 参考文献 |
| 附件 |
| 附件一 莲花馆项目实际数据 |
| 附件二 专家打分表 |
| 致谢 |
| 附表 |
（7）绿色施工评价体系研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 引言 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究的具体意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内研究现状中存在问题 |
| 1.3 研究内容、研究方法和技术路线图 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技术路线图 |
| 1.4 本章小结 |
| 第2章 绿色施工相关理论研究 |
| 2.1 绿色建筑 |
| 2.1.1 绿色建筑的概念 |
| 2.1.2 绿色建筑的特点 |
| 2.2 绿色施工 |
| 2.2.1 绿色施工的概念 |
| 2.2.2 绿色施工的基本特点 |
| 2.2.3 绿色施工的内容体系 |
| 2.3 绿色施工现阶段存在的主要问题 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 国内外绿色施工评价体系 |
| 3.1 国外现有绿色施工评价体系 |
| 3.2 国内现有绿色施工评价体系 |
| 3.2.1 中国生态住宅技术评估 |
| 3.2.2 绿色奥运建筑评估体系 |
| 3.2.3 绿色建筑评价标准 |
| 3.3 国内外评价体系对比分析 |
| 3.3.1 评价对象的比较 |
| 3.3.2 评价内容的比较 |
| 3.3.3 评价方法的比较 |
| 3.3.4 比较结果综述 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 绿色施工评价体系的构建 |
| 4.1 绿色施工评价体系建立的基础 |
| 4.1.1 绿色施工评价体系目标与原则 |
| 4.1.2 绿色施工评价体系评价方法的选择-灰色聚类分析法 |
| 4.2 绿色施工评价指标体系的建立 |
| 4.2.1 指标体系建立的原则 |
| 4.2.2 指标体系的构建 |
| 4.3 指标权重的确定 |
| 4.3.1 指标权重的含义与分类 |
| 4.3.2 权重的确定方法 |
| 4.3.3 绿色施工评价指标体系权重的确定 |
| 4.4 指标评价标准 |
| 4.5 基于灰色聚类评估的绿色施工评价模型 |
| 4.5.1 灰色聚类评估方法简介 |
| 4.5.2 灰色聚类评估模型 |
| 4.5.3 绿色施工灰色聚类评估模型的建立 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 绿色施工评价案例分析 |
| 5.1 项目概述 |
| 5.1.1 项目基本情况 |
| 5.1.2 绿色施工管理体系 |
| 5.2 项目绿色施工具体实施内容 |
| 5.2.1 绿色施工技术措施 |
| 5.2.2 绿色施工目标 |
| 5.3 项目评价 |
| 5.3.1 确定指标权重 |
| 5.3.2 案例评算 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录A 绿色施工评价指标权重调查表 |
| 附录B 绿色施工指标打分调查表 |
| 致谢 |
| 导师简介 |
| 企业导师简介 |
| 作者简介 |
| 学位论文数据集 |
（8）我国建筑业农民工产业工人化的机理与对策研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及问题提出 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 问题提出 |
| 1.2 研究目的及研究意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容及研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 技术路线 |
| 1.5 章节安排 |
| 1.6 本章小结 |
| 2 文献综述与理论基础 |
| 2.1 核心概念界定 |
| 2.1.1 农民工 |
| 2.1.2 建筑业农民工 |
| 2.1.3 建筑业产业工人 |
| 2.1.4 建筑业农民工职业化 |
| 2.1.5 建筑业农民工市民化 |
| 2.1.6 建筑业农民工产业工人化 |
| 2.2 文献综述 |
| 2.2.1 国内相关研究综述 |
| 2.2.2 国外相关研究综述 |
| 2.2.3 文献评述 |
| 2.3 理论基础 |
| 2.3.1 城乡一体化相关理论 |
| 2.3.2 社会权利贫困理论 |
| 2.3.3 需求层次理论 |
| 2.3.4 系统相关理论 |
| 2.3.5 人力资源开发理论 |
| 2.3.6 理论在本研究的应用 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 我国建筑业农民工产业工人化的现状及障碍分析 |
| 3.1 建筑业农民工产业工人化的历史追溯 |
| 3.1.1 历史起源 |
| 3.1.2 演进历程 |
| 3.2 建筑业农民工产业工人化的现状考察 |
| 3.2.1 职业化现状 |
| 3.2.2 市民化现状 |
| 3.2.3 产业工人化现状 |
| 3.3 建筑业农民工产业工人化的自身资本积累障碍 |
| 3.3.1 人力资本积累障碍 |
| 3.3.2 经济资本积累障碍 |
| 3.3.3 社会资本积累障碍 |
| 3.4 建筑业农民工产业工人化的外部条件限制障碍 |
| 3.4.1 社会方面障碍 |
| 3.4.2 政府方面障碍 |
| 3.4.3 行业方面障碍 |
| 3.4.4 企业方面障碍 |
| 3.5 建筑业农民工产业工人化的趋势预判 |
| 3.5.1 维持现状 |
| 3.5.2 改变现状 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 我国建筑业农民工产业工人化影响因素及影响机理解析 |
| 4.1 建筑业农民工产业工人化的影响因素识别 |
| 4.1.1 基于文献成果的影响因素识别 |
| 4.1.2 基于调研结果的影响因素识别 |
| 4.1.3 基于访谈结果的影响因素识别 |
| 4.1.4 关键影响因素确定 |
| 4.2 建筑业农民工产业工人化影响因素的递阶结构研究 |
| 4.2.1 解释结构模型(ISM)简介 |
| 4.2.2 解释结构模型(ISM)构建 |
| 4.2.3 解释结构模型(ISM)运算结果 |
| 4.3 建筑业农民工产业工人化的影响机理解析 |
| 4.3.1 直观分析 |
| 4.3.2 深层次分析 |
| 4.3.3 系统分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 我国建筑业农民工产业工人化影响机理的静态实证 |
| 5.1 样本来源与数据统计 |
| 5.1.1 问卷设计 |
| 5.1.2 数据来源 |
| 5.1.3 描述性统计 |
| 5.2 调研数据分析与评价 |
| 5.2.1 人力资本的存量现状描述及评价 |
| 5.2.2 经济资本的存量现状描述及评价 |
| 5.2.3 社会资本的存量现状描述及评价 |
| 5.2.4 “三资”总存量现状描述 |
| 5.3 静态实证分析 |
| 5.3.1 Logit模型简介 |
| 5.3.2 Logit模型构建 |
| 5.3.3 Logit模型结果及评价 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 我国建筑业农民工产业工人化系统的动态仿真与情景分析 |
| 6.1 系统动力学方法的优势 |
| 6.1.1 系统动力学简介 |
| 6.1.2 系统动力学特征 |
| 6.1.3 系统动力学对本文的适用性 |
| 6.2 建筑业农民工产业工人化系统的动态仿真 |
| 6.2.1 仿真模型构建步骤 |
| 6.2.2 人力资本子系统因果关系图 |
| 6.2.3 经济资本子系统因果关系图 |
| 6.2.4 社会资本子系统因果关系图 |
| 6.2.5 系统因果关系总图构建 |
| 6.2.6 系统存量流量图绘制 |
| 6.2.7 函数关系说明 |
| 6.2.8 系统模型检验 |
| 6.3 建筑业农民工产业工人化系统的情景分析 |
| 6.3.1 情景分析思路 |
| 6.3.2 情景分析方法及主要流程 |
| 6.3.3 仿真模拟分析与评价 |
| 6.3.4 资本投资总量变化情景 |
| 6.3.5 单位资本需要量变化情景 |
| 6.3.6 产业工人目标数量变化情景 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 推动我国建筑业农民工产业工人化的对策建议 |
| 7.1 人力资本提升的对策建议 |
| 7.1.1 加快建筑业现代化转型升级 |
| 7.1.2 加快建筑业生产方式变革 |
| 7.1.3 推动建筑业产业结构优化 |
| 7.1.4 加速劳动用工制度改革 |
| 7.1.5 加强建筑工人劳动权益保护 |
| 7.1.6 完善建筑工人职业资格准入制度 |
| 7.1.7 完善建筑工人职业发展体系 |
| 7.1.8 改善建筑工人职业安全与健康状况 |
| 7.2 经济资本提升的对策建议 |
| 7.2.1 完善建筑工人工资保障制度 |
| 7.2.2 加快农村土地制度改革 |
| 7.2.3 加快城乡一体化改革进程 |
| 7.2.4 建立多层次城市住房供应体系 |
| 7.2.5 加速推行“房地产税” |
| 7.3 社会资本提升的对策建议 |
| 7.3.1 提高组织化程度 |
| 7.3.2 改善建筑工人工作和生活环境 |
| 7.3.3 促进城市社会融入 |
| 7.3.4 加强社会支持力度 |
| 7.4 实现对策建议的阶段性和时序性 |
| 7.5 本章小结 |
| 8 结论与展望 |
| 8.1 主要研究结论 |
| 8.2 论文的创新点 |
| 8.3 研究不足与未来展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| A 作者在攻读博士学位期间发表的论文 |
| B 攻读博士学位期间参与的主要课题 |
| C 调查问卷Ⅰ |
| D 调查问卷Ⅰ统计结果 |
| E 各地“关于推进建筑产业工人转型”的工作总结(部分) |
| F 基于文献成果的影响因素识别 |
| G 调查问卷Ⅱ |
| H 学位论文数据集 |
| 致谢 |
（9）我国超高层建筑绿色施工管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 超高层建筑的发展 |
| 1.1.2 绿色施工的的推广及应用 |
| 1.1.3 超高层建筑绿色施工的应用及存在问题 |
| 1.1.4 超高层建筑绿色施工管理的必要性 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内超高层绿色施工案例 |
| 1.3 研究内容及意义 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 研究方法技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 技术路线图 |
| 2 超高层建筑绿色施工相关概念界定 |
| 2.1 绿色施工概念 |
| 2.2 绿色施工管理 |
| 2.3 超高层建筑绿色施工 |
| 2.3.1 超高层建筑施工特点 |
| 2.3.2 超高层建筑绿色施工特点 |
| 2.4 超高层建筑绿色施工管理重点 |
| 2.5 相关细则及规范 |
| 2.5.1 《绿色超高层建筑评价技术细则》分析 |
| 2.5.2 《建筑工程绿色施工规范》分析 |
| 2.6 本章小结 |
| 3 超高层建筑绿色施工管理措施 |
| 3.1 “四节一环保”重点管理措施 |
| 3.1.1 固体废弃物管理措施 |
| 3.1.2 节材与材料资源利用管理措施 |
| 3.1.3 节能与能源利用管理措施 |
| 3.1.4 施工场地管理措施 |
| 3.2 “四节一环保”一般管理措施 |
| 3.2.1 环境保护管理措施 |
| 3.2.2 节水与水资源利用管理措施 |
| 3.2.3 节地与土地资源利用管理 |
| 3.3 “四节一环保”中BIM的应用 |
| 3.3.1 BIM技术简介 |
| 3.3.2 BIM技术在“四节一环保”中的应用 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 构建超高层建筑绿色施工管理体系 |
| 4.1 超高层建筑绿色施工管理体系构建 |
| 4.2 超高层建筑绿色施工组织管理 |
| 4.2.1 组织管理机构 |
| 4.2.2 目标管理 |
| 4.2.3 绿色施工信息管理 |
| 4.2.4 绿色施工成本管理 |
| 4.3 超高层建筑绿色施工规划管理 |
| 4.3.1 总体方案编制实施 |
| 4.3.2 绿色施工专项方案 |
| 4.4 超高层绿色施工施工管理 |
| 4.4.1 施工过程管理 |
| 4.4.2 营造绿色施工氛围 |
| 4.4.3 增强职工绿色施工意识 |
| 4.5 超高层绿色施工管理评价 |
| 4.6 超高层建筑绿色施工人员安全与健康管理 |
| 4.7 本章小结 |
| 5 实证研究 |
| 5.1 案例介绍 |
| 5.2 项目绿色施工管理 |
| 5.2.1 绿色施工管理体系 |
| 5.2.2 绿色施工管理方案 |
| 5.2.3 绿色施工技术应用 |
| 5.3 项目绿色施工综合评价 |
| 5.3.1 AHP—MF综合评价方法介绍 |
| 5.3.2 项目评价 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 不足及展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（10）低碳化生产管理在建筑施工企业中的应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 引言 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 研究目的 |
| 1.4 国内外低碳化生产管理的研究与应用现状 |
| 1.4.1 国内外研究动态 |
| 1.4.2 国内外应用现状 |
| 1.5 研究内容 |
| 1.6 技术路线 |
| 第二章 低碳化生产管理模式分析 |
| 2.1 全生命周期理论与低碳建筑 |
| 2.1.1 全生命周期理论 |
| 2.1.2 低碳建筑 |
| 2.2 建筑施工企业的低碳化生产管理 |
| 2.2.1 建筑施工企业低碳化生产管理的内涵 |
| 2.2.2 建筑施工企业低碳化生产管理的特点 |
| 2.2.3 建筑施工企业低碳化生产管理的内容 |
| 第三章 影响施工企业低碳化生产管理的主要因素分析 |
| 3.1 施工企业对低碳化生产管理各环节的控制 |
| 3.1.1 组织与管理 |
| 3.1.2 建材资源的节约与利用 |
| 3.1.3 水资源的节约与利用 |
| 3.1.4 能源的节约与利用 |
| 3.1.5 环境保护管理 |
| 3.1.6 建筑施工能耗与二氧化碳排放量 |
| 3.2 新设备与新工艺的发展与应用 |
| 第四章 建筑施工企业低碳化生产管理评价指标体系的建立 |
| 4.1 建立评价指标体系的意义和原则 |
| 4.2 评价指标体系的构建思路 |
| 4.3 建筑施工企业低碳化生产管理评价体系 |
| 4.4 评价方法 |
| 4.4.1 层次分析法确定指标权重 |
| 4.4.2 三级指标的评分标准 |
| 4.4.3 评价数据处理 |
| 第五章 低碳化生产管理在建筑工程中的应用示例 |
| 5.1 济南和平家园二期住宅项目情况简介 |
| 5.2 和平家园住宅项目施工企业采取低碳生产管理的具体措施 |
| 5.2.1 各环节具体措施 |
| 5.2.2 预制装配式建筑打造绿色低碳示范工程 |
| 5.2.3 施工过程中主要建材消耗及二氧化碳排放量 |
| 5.3 施工企业低碳化生产管理评价 |
| 5.4 对完善施工企业低碳化生产管理的措施建议 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 研究成果 |
| 6.2 创新点 |
| 6.3 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 |
四、北京建筑工地推行绿色施工（论文参考文献）
- [1]基于PDCA的绿色施工评价研究[D]. 张守燕. 山东科技大学, 2020(06)
- [2]基于精益建造的H工程项目管理研究[D]. 黄振中. 郑州大学, 2020(03)
- [3]低碳约束下城市建设项目物流优化研究[D]. 张如云. 武汉理工大学, 2020(01)
- [4]影响智慧工地推行的关键障碍因素研究[D]. 王惠芬. 广西大学, 2019(03)
- [5]住宅全装修物流管理的多级库存成本与车辆调度优化研究[D]. 王英臣. 中国矿业大学, 2019(04)
- [6]绿色建筑项目全生命周期管理和评价体系研究[D]. 谭文宇. 华南理工大学, 2019(06)
- [7]绿色施工评价体系研究[D]. 霍东杰. 华北理工大学, 2019(01)
- [8]我国建筑业农民工产业工人化的机理与对策研究[D]. 朱明磊. 重庆大学, 2019(01)
- [9]我国超高层建筑绿色施工管理研究[D]. 解文君. 西安建筑科技大学, 2019(06)
- [10]低碳化生产管理在建筑施工企业中的应用研究[D]. 刘梅. 天津科技大学, 2019(07)