轨道交通论文

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智慧轨道交通中的容器云

2020-12-30 337

论文摘要分析云平台建设中的虚拟机技术与容器云技术的特点,指出容器云技术可以与大数据、人工智能技术进行完美融合。阐述了基于容器云的轨道交通数据中心建设的思路和架构。对综合了大数据、人工智能和物联网IoT的容器云技术在轨道交通行业的设备运行、客流预测、能耗分析等方面的智能应用进行了介绍。论文目录1 引言2 云计算技术3 基于轨交云的数据中心4 轨交云智能应用5 结语文章来源类型: 期刊论文作者: 李昱...

城市轨道交通车站员工培训的现实问题及应对策略——以苏州市轨道交通集团为例

2020-12-30 335

论文摘要自2011年起,苏州市轨道交通已成功运营了3条线路,分别为1号线、2号线、4号线,运营状态良好。运营成功的经验表明,培训工作是提高员工综合素质和增强企业核心竞争力的重要手段之一。从分析城市轨道交通车站员工培训的现实问题入手,深入探讨城市轨道交通车站员工培训的重要作用,结合苏州轨道交通集团车站员工培训工作,提出应对策略,构建城市轨道交通车站员工培训体系。论文目录0 引言1 城市轨道交通车站员...

自动化技术在城市轨道交通运营管理中的研究

2020-12-29 457

论文摘要相对西方国家来说,我国城市轨道交通运营管理水准还不高。因此怎样有效提升我国城市轨道交通运营管理效率是整个行业所关注的重点问题。自动化技术在城市轨道交通运营管理中的应用是解决该问题的关键方式。本文基于城市轨道交通运营管理系统的整体架构,介绍了一系列可有效结合轨道交通通讯系统、线路管理系统和企业资源的技术方案,整合了多线一中心、多网合一及多系统集成的运用,实现城市轨道交通运营管理系统调配、控制...

山岭隧道微差爆破技术在周边建筑物保护中的应用

2020-12-29 385

论文摘要以宁波轨道交通1号线二期工程育王岭隧道项目为依托,为保护阿育王寺古建筑,在该隧道钻爆施工中应用微差爆破技术,并开展周边环境的爆破振动监测与分析。结合山岭隧道施工微差爆破技术的具体应用案例,微差爆破能够起到减小周边建筑物振动速率的作用,爆破振动计算应考虑开槽效果及最小起爆段药量对爆破振动的影响。论文目录1 工程背景2 超前地质预报方法与体系  2.1 基本原理 ...

变频冷水机组在城市轨道交通的适用性研究

2020-12-29 616

论文摘要结合城市轨道交通的环境特点,分析了轨道交通与民用建筑中空调系统应用的差异。对离心、螺杆式压缩机的特性及变频化应用的优缺点进行了理论分析,介绍了冷水机组运行工况对离心、螺杆式压缩机产生的不同影响。基于制冷机房的系统应用,研究了变频离心、螺杆式冷水机组的适用性,并提出了相应的优化策略。论文目录0 引言1 轨道交通空调系统的特点  1.1 地下车站空调负荷特点 &n...

轨道交通站台门与列车间隙障碍物探测方法

2020-12-29 725

论文摘要轨道交通已作为城市公共交通系统中的一个重要组成部分,站台门与列车间隙障碍物探测则对安全运营起到非常重要的作用。本文将对站台门与列车门间隙障碍物探测的物理方法、光电技术、图像处理技术三种方法分别进行论述,前两种方法已广泛运用在目前站台门系统上,图像处理技术也已在国内部分地铁站台上进行试用,随着地铁安全运营要求的不断提高,图像处理技术将逐步应用在站台门系统上。论文目录0 引言1 物理方法2 光...

南昌城市空间形式演变研究

2020-12-29 368

论文摘要城市空间形式体现了城市的空间格局、结构与形态,是城市地理、政治、经济等因素综合作用下的结果。文章以南昌市为例,结合城市规划与建设的实践和方案,从古代、近代和现代三方面研究南昌城市空间形式演变的过程,总结其演变特征和演变促因。最后,结合南昌轨道交通的规划与建设,对新的南昌城市空间形式提出建议。论文目录1 南昌市概况  1.1 研究界定2 南昌的空间形式演变 &n...

BIM技术在复杂节点处钢筋排布的应用

2020-12-29 162

论文摘要上海轨道交通17号线徐泾北城站交通枢纽及配套设施项目为上海市首例轨道穿结构交叉施工工程。其中1号楼上部结构节点形式复杂,且结构梁柱节点处钢筋排布施工难度较大。为能顺利完成复杂节点施工,引入了BIM深化技术,对结构的复杂节点进行三维排布,以确定合理的施工方案。工程最终既保证了复杂节点处的施工质量,又取得节省钢筋,避免返工的结果。论文目录1 工程概况2 技术路线制定及设计思路3 复杂节点处的三...

轨道交通地下车站深基坑施工承压水突涌预控对策与应急策略

2020-12-29 323

论文摘要到2030年,上海轨道交通线网总长度将达到1 055 km。受施工环境限制、轨道交通网络换乘车站需要、多个地下空间上下交叠设置等,轨道交通地下车站基坑开挖越来越深,与承压水的关系也越来越紧密,深基坑工程受深部承压水影响的风险日益突出。从提高对承压水的认识、正确预控承压水突涌及如何高效应急处置三方面进行论述,提出和分析了应急抢险应做到"三早"理念,依靠"自救&q...

轨道交通高架车站钢结构与混凝土结构协同分析

2020-12-29 84

论文摘要基于成都轨道交通高架车站钢结构雨棚方案比选和结构设计,围绕高架车站站台钢结构雨棚与下部混凝土结构考虑协同作用对比分析。通过对不同高架车站下部混凝土结构和相同上部钢结构,采用有限元软件MIDAS建立整体和独立模型,对结构分别采用反应谱分析、屈曲分析进行对比计算。找出结构整体模型计算在周期模态、最大层间位移、最大层间位移角、柱底反力、屈曲临界荷载等方面与下部混凝土结构独立计算存在的差异。分析结...

城市轨道交通连续梁和简支梁的结构噪声特性比较

2020-12-29 672

论文摘要用模态叠加法计算列车经过时的桥梁动力响应,借助Sysnoise用边界元法求出桥梁结构的模态声传递向量(MATVs),进而由MATVs和桥梁的模态坐标响应计算桥梁的结构噪声。计算比较了三跨简支和连续槽型梁的结构噪声特性。计算表明:远场点噪声大小需要考虑邻跨的影响;与总长和跨径相同的简支梁相比,相同截面的连续梁结构噪声无明显改善;连续梁不能有效降噪的原因在于增加约束改变的是结构整体刚度而不是梁...

基于实时以太网的列车网络控制系统设计

2020-12-29 876

论文摘要随着通信技术的不断发展,实时以太网以高速率、高带宽的优势成为国内外轨道交通行业网络通信发展应用的趋势。本文介绍了一种基于实时以太网通信的列车网络控制系统方案,为轨道交通车辆列车网络控制系统设计提供一种选择。论文目录1 概述2 系统构成  2.1 通信网络  2.2 网络拓扑  2.3 设备组成   &...

基于手机信令数据浅析天津地铁1号线客流与周边用地吸引力的关系

2020-12-29 293

论文摘要轨道交通站点是轨道交通连接周边城市空间的重要节点,轨道交通的线网客流特征通常都是由线路上的各个站点的特征所决定。该文从手机信令角度出发,探索天津地铁1号线沿线用地吸引力与车站客流之间的关系,找出制约天津客流增长的原因,并针对上述问题提出改善建议。论文目录0 引言1 天津地铁1号线周边用地规划及建设情况  1.1 天津地铁1号线周边用地规划  1.2 ...

轨道交通工程人防通风设计思考

2020-12-29 347

论文摘要结合实际工程,阐述了轨道交通工程人防通风设计思路。针对不同防化等级,给出了战时通风量的计算方法。对战时通风系统进行布置,对比2种滤毒通风布置方式并提出了建议。对平战转换内容进行了说明,指出防护处理方法和管道设计的问题,为轨道交通工程人防通风设计提供了参考范例。论文目录0 引言1 工程概况2 战时通风系统计算与设计  2.1 战时风量计算  2.2 战...

轨道交通小半径曲线侧磨规律研究

2020-12-29 338

论文摘要外轨侧磨已经是制约轨道交通小半径曲线钢轨寿命的主要原因,理论与实践相结合才能准确掌握侧磨的发展规律。通过长期的现场跟踪实验,研究广州地铁的小半径曲线外轨侧磨速率;同时采取数值仿真的方法与现场实验相比较,预测侧磨的发展趋势。结果表明:A型车对300 m半径曲线外轨产生的侧磨速率均值为0.35 mm/月,直线电机车辆对300 m半径曲线外轨产生的侧磨速率最大值达到0.21 mm/月;同一区段上...

轨道交通与常规公交线路协调关系建模与仿真(英文)

2020-12-29 779

论文摘要通过分析轨道交通线路和常规公交线路之间共线部分的协调关系,将考虑互补和竞争的协调关系定义为最大化资源利用率和能力匹配的目标。基于对协调与竞争作用的分析,提出了协调指标的计算方法。考虑线网干扰对协调性影响,提出了公交线路的调整方法。以武汉公交网络的一部分为例进行仿真,结果表明,调整后的交通系统协调性较高,服务指标均在合理范围内。考虑干扰的轨道交通线路与常规公交线路之间协调关系的分析可为线网优...

站城融合的空间规划技术与策略——基于城乡规划学科领域的再思考

2020-12-29 316

论文摘要随着中国轨道交通的快速发展,站城融合成为轨道交通与城市协同发展的新理念,城市轨道站除了完成自身功能外,也被寄予能够创造出更多社会价值的期望。在此背景下,基于城乡规划学科视角,对站城融合的空间规划技术与策略进行了再思考,剖析了站城融合的概念,论述了其目前在中国面临的挑战,归纳了相关的规划技术,并提出了区域—城市—站点三个层面的站城融合发展策略。论文目录1站城融合的概念  ...

贵阳岩溶地层盾构机选型分析与风险控制

2020-12-29 942

论文摘要贵阳作为国内最典型的喀斯特地貌地区之一,在地铁隧道施工中使用的工法以明挖法和矿山法为主,盾构法则尚在摸索之中。因此,结合即将新建的轨道交通3号线一期工程地质条件,对盾构机进行了选型分析以及施工风险控制措施的研究。研究表明:针对合适的地质条件,在贵阳密集城区下方采用盾构机施工更加安全和经济,其中选用复合式土压平衡盾构机比较合理;施工前,对溶洞进行详细勘探和加固处理,可防止盾构机栽头和地层塌陷...

轨交储能锂电池主被动均衡策略的研究及应用

2020-12-29 364

论文摘要新型原材料的出现和电池设计技术的不断改进,使得锂离子电池行业的应用前景一片光明。介绍轨道交通用储能磷酸铁锂电池,列举各种不同工况下的浮充式保护型磷酸铁锂电池工程应用实验情况。针对单体电池在长期浮充状态下,由于单体存在差异性等原因而影响电池容量和使用寿命,进而会导致电池组系统失效或引发安全事故,提出了一种基于轨道交通领域储能锂电池的主被动均衡控制策略,并进行了实验测试。实验验证该控制策略在提...

轨道交通供电系统中变压器直流偏磁分析

2020-12-29 317

论文摘要轨道交通直流供电系统产生的杂散电流经过中性点流入主变压器,导致变压器产生直流偏磁现象。振动与噪声特性是监测变压器运行状态的基本参数。以长沙地区某220k V主变压器为研究对象,采用COMSOLMultiphysics有限元软件建立变压器三维模型并仿真分析其振动与噪声特征。对比分析变压器正常运行与直流偏磁为1A时变压器的应力、位移变化、振动加速度和声场空间分布,并进行现场测量噪声与试验振动特...

列车自动驾驶技术研究和系统设计

2020-12-29 852

论文摘要伴随着计算机技术的进步和控制理论的发展,列车自动驾驶技术逐渐成为轨道交通领域研究的重点,文章通过对既有普通列车自动驾驶技术实现方法的研究得出,列车的自动驾驶不仅能减轻乘务员的劳动强度,而且还能有效提高客运列车的准点率及货运列车的达速率,是未来轨道交通技术发展的方向。论文目录1 关键技术  1.1 数据的存储与定位  1.2 机车特性研究 &...

轨道乘客全出行链体验及服务提升策略分析

2020-12-29 341

论文摘要国内轨道交通发展更多关注设施的供给,更重视轨道交通设施的空间规划和布局,而对使用者即乘客的体验、切身需求及精准的服务响应缺乏重视。通过面向轨道乘客全出行链服务体验的意向性调查,了解轨道乘客对轨道交通服务的真实体验与出行链各环节切身需求,尝试分析乘客基本特征画像并分类,基于不同类别乘客体验特征分析,从增强高频乘客乘车黏性、非轨道乘客向高频乘客转移及热点片区改善等方面探讨相应服务提升策略。论文...

地铁大客流智能安检系统的仿真及优化

2020-12-29 994

论文摘要为了更好地改善地铁安检系统。在文中针对当前地铁安检现状,提出了与大客流环境相符合的"预检通道"、"双侧客流"和"智能预测"的智能安检方案。并针对具体案例进行了提出了优化方案,并对安检系统进行了仿真,仿真误差率为5%,排队率为3%~25%。该系统具有安全性和灵活性,达到安全,高效,快速的安检效果,具有实际应用价值。论文目录1 引言2...

盾构隧道下穿铁路桥变形控制和施工对策

2020-12-28 507

论文摘要以某城市轨道交通盾构隧道施工下穿铁路桥为工程背景,采用数值模拟和现场试验相结合的方式,对盾构隧道下穿铁路桥变形控制进行研究,并采取数值模拟方法,在盾构穿越前对铁路桥进行影响性分析,得出隧道施工后铁路桥最大变形值,再依据相关技术规程和设计要求,制定了盾构隧道下穿工程的控制标准,然后根据数值计算结果和控制标准,制定出了相应的施工对策。该研究成果和对策对于减少隧道开挖对地下既有线和既有设施的不利...

多元数据融合的轨道交通客流OD精细化管理系统

2020-12-28 905

论文摘要在轨道交通容易出现大客流的交通枢纽站对客流信息进行有效采集,并建设实时、可靠的高密度客流监管及预警系统,是进行客流管理控制的重要手段。针对轨道交通客流调查以人工统计为主及AFC数据源单一的现状,融合Wi Fi、视频检测、手机数据及AFC收费等多元客流检测数据,进行微观、中观及宏观三个层次软件(OD)图大数据分析,提取客流密度与移动方向速度、时空分布、客流预测参数特征,形成轨道交通客流OD精...

短时事件下的地铁乘客路径选择行为研究

2020-12-28 330

论文摘要为研究轨道交通短时事件下出行者的择路行为,将在途出行者的择路行为分为3类,并引入前景理论描述其出行行为,考虑了行程时间、出行费用及换乘次数3类因素,以Logit模型为基础,建立流量加载模型。最后以广州塔地铁站为研究对象,分析地铁不经停情况下的乘客择路行为,比较了乘客对换乘次数敏感及线路换乘次数增加的影响。结果显示:当乘客对换乘次数敏感或线路换乘次数上升时,线路流量与换乘次数负相关;乘客的路...

轨道交通U形梁对轮轨噪声的遮蔽效应研究

2020-12-28 311

论文摘要轮轨噪声是列车在中低速运行时的主要噪声源之一。U形梁为下承式结构,其两侧的腹板可看作低矮的声屏障,能够对轮轨噪声起到一定的遮蔽效应,进而达到降噪效果。以箱形梁为对比,采用边界元分析方法就U形梁对轮轨噪声的遮蔽效应进行定量分析和影响因素研究。首先,对一简单障碍物的遮蔽效应进行分析,验证边界元仿真分析的精度。接着,采用类似的方法建立U形梁和箱形梁的二维边界元模型,以实测列车声源作为声源输入,并...

“B+R”模式下轨道交通站点自行车停车空间优化——以南京地铁一号线站点为例

2020-12-28 551

论文摘要随着我国城市化进程进一步加快,交通拥堵、交通污染等问题日益严重。轨道交通是解决城市交通问题的重要方式之一,但是轨道交通具有站点距离长,难以实现门到门服务的缺点。自行车具有机动灵活的特点,在我国城镇居民的中短距离出行中占据重要地位。"B+R"模式能充分发挥轨道交通和自行车各自的优势,有效地解决"最后一公里"的问题。保障自行车停车空间是建立合理的自行车换...

轨道交通地下商业空间评价方法及应用研究

2020-12-28 728

论文摘要该文以空间句法和基于使用者心理行为调研的评价方法为例,将主客观的评价方法做以对比,总结不同方法的优缺点,分析不同方法的特点,并综合应用于北京轨道交通西直门站地下商业空间的分析中,从主客观两个维度完成对轨道交通地下商业空间的评价分析,提出空间优化的建议。论文目录1 轨道交通地下商业空间评价方法  1.1 基于空间句法量化计算的评价方法  1.2 基于对...

轨道交通混凝土U梁减振降噪措施数值分析

2020-12-28 92

论文摘要为了研究减振降噪措施对轨道交通U梁的振动噪声影响,利用车辆-轨道-桥梁耦合振动模型和声学有限元/无限元方法,分析了采用3种降噪措施(设置声屏障、采用高弹性扣件和铺设梯形轨枕)后轨道交通U梁、轨枕和钢轨的噪声.研究结果表明,声屏障能有效降低离U梁轨道中心线5 m以外场点的钢轨噪声,但是对桥梁结构噪声影响很小;低刚度扣件能有效降低桥梁的振动和结构噪声,而钢轨振动和辐射噪声则略微增加;梯形轨枕能...